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首趟粤港澳大湾区经湛江港至海南自贸港海铁联运班列顺利开行
发布时间:2021-09-22
来源:广物控股
9月16日上午10：00，随着一声响亮的汽笛长鸣，一列满载着调味品、饮料、家具等物资的集装箱班列从增城西站缓缓驶出，预计5天左右抵达海口市秀英西港。这是广东广物国际物流投资发展有限公司联合中国铁路广州局集团广东粤通铁路物流有限公司、湛江港（集团）国际集装箱码头有限公司、广州中远海运物流有限公司开行的首趟集装箱内贸班列，也是国内开行的首趟粤港澳大湾区经湛江港至海南自贸港的海铁联运班列。该班列的成功开行，将为粤港澳大湾区企业更好拥抱海南自贸港“消费红利”，打造粤港澳大湾区与海南自由贸易港战略联动支点，推动交通基础设施互联互通作出积极贡献。
据悉，该趟班列共搭载47个40英尺集装箱，货重1200余吨，货值超600万元。来自珠三角的货物从增城西站出发，经铁路运输至湛江西站，再经公路运抵湛江港，最终经由海运到达秀英西港，相较全程海运节约时间2天左右。班列的顺利开行标志着从广州经湛江连接海南的多式联运体系得到了进一步优化，将加速提升广州的交通枢纽地位，加快湛江等粤西地区的经济发展，稳步推进粤港澳大湾区和海南自贸港融合发展。
粤港澳大湾区与海南自贸港同为中央部署的重大国家战略，位置相邻、文化相近，经济联系密切，优势互补明显，推动产业链、供应链融合发展具有深厚的现实基础和十足的发展前景。广物国际物流与中国铁路广州局集团广东粤通铁路物流有限公司、湛江港（集团）国际集装箱码头有限公司、广州中远海运物流有限公司等相关企业签订了合作框架协议，联合开通这趟海铁联运班列，将是助力大湾区企业抢抓扩大内需、消费升级的重要机遇，同时将打造粤港澳大湾区至海南自贸港的海铁联运绿色新通道，“不仅提供‘一口价’‘门到门’全程物流服务，还有承运、装车、挂车‘三优先’的个性化增值服务，有利于进一步简化海铁、公铁多式联运办理流程、提高作业效率、缩短运输时长，促进物流行业降本增效，给企业进出港贸易带来了真正红利。”广物国际物流公司相关负责人表示。
今年以来，广物国际物流努力克服口岸拥堵、箱源紧张等困难，先后开通了“大朗-二连浩特-敖德萨”、“大朗-霍尔果斯-杜伊斯堡”、“下元-阿拉山口-马拉”等3条国际物流新通道，着力搭建中欧、中亚联运及贸易的一体化运营平台，疫情以来先后助力2000多家外贸企业出口，为广东省乃至全球的“抗疫”作出了贡献。截至2021年8月底，广物国际物流累计开行中欧班列394列，36632标箱，货值近145亿人民币，已成为了广东外贸企业与“一带一路”沿线地区经贸往来的“生命线”和“稳定器”。
据悉，该趟班列共搭载47个40英尺集装箱，货重1200余吨，货值超600万元。来自珠三角的货物从增城西站出发，经铁路运输至湛江西站，再经公路运抵湛江港，最终经由海运到达秀英西港，相较全程海运节约时间2天左右。班列的顺利开行标志着从广州经湛江连接海南的多式联运体系得到了进一步优化，将加速提升广州的交通枢纽地位，加快湛江等粤西地区的经济发展，稳步推进粤港澳大湾区和海南自贸港融合发展。
粤港澳大湾区与海南自贸港同为中央部署的重大国家战略，位置相邻、文化相近，经济联系密切，优势互补明显，推动产业链、供应链融合发展具有深厚的现实基础和十足的发展前景。广物国际物流与中国铁路广州局集团广东粤通铁路物流有限公司、湛江港（集团）国际集装箱码头有限公司、广州中远海运物流有限公司等相关企业签订了合作框架协议，联合开通这趟海铁联运班列，将是助力大湾区企业抢抓扩大内需、消费升级的重要机遇，同时将打造粤港澳大湾区至海南自贸港的海铁联运绿色新通道，“不仅提供‘一口价’‘门到门’全程物流服务，还有承运、装车、挂车‘三优先’的个性化增值服务，有利于进一步简化海铁、公铁多式联运办理流程、提高作业效率、缩短运输时长，促进物流行业降本增效，给企业进出港贸易带来了真正红利。”广物国际物流公司相关负责人表示。
今年以来，广物国际物流努力克服口岸拥堵、箱源紧张等困难，先后开通了“大朗-二连浩特-敖德萨”、“大朗-霍尔果斯-杜伊斯堡”、“下元-阿拉山口-马拉”等3条国际物流新通道，着力搭建中欧、中亚联运及贸易的一体化运营平台，疫情以来先后助力2000多家外贸企业出口，为广东省乃至全球的“抗疫”作出了贡献。截至2021年8月底，广物国际物流累计开行中欧班列394列，36632标箱，货值近145亿人民币，已成为了广东外贸企业与“一带一路”沿线地区经贸往来的“生命线”和“稳定器”。